Abstrak: The dissipation panas generator solar tiis hawa kahontal ku ngagunakeun angin alam langsung niiskeun generator solar.Generators solar tiis cai anu leuwih tiis ku coolant sabudeureun tank cai sarta silinder, bari generator solar tiis minyak anu leuwih tiis ku minyak mesin urang sorangan.Métode cooling anu dianggo pikeun unggal jinis generator solar gumantung kana faktor desain generator solar, sareng masih aya bédana dina kinerja diantara tilu metode cooling ieu.Kauntungannana mesin hawa-tiis nyaeta aranjeunna boga struktur basajan tur teu merlukeun asesoris tambahan tambahan.Sirip dissipation panas dina blok silinder jeung sirah silinder bisa minuhan kaperluan dissipation panas dasar mesin.Sanajan kitu, lamun dioperasikeun terus, mesin bisa ngalaman buruk panas alatan metoda dissipation panas teuing tunggal.Mesin anu ditiiskeun cai, di sisi anu sanés, gaduh pangaruh pendinginan anu langkung signifikan kusabab ngenalkeun cairan énggal pikeun dissipation panas.Malah lamun mesin solar dijalankeun pikeun lila, hawa mesin moal teuing tinggi, sahingga hiji metodeu cooling alus teuing pikeun dissipation panas.
1, generator solar tiis hawa
1. Kaunggulan
Sistim cooling nol lepat (cooled alam) generator solar hawa-tiis boga béaya rendah tur ngeusian kirang spasi.
2. Kakurangan
Dissipation panas slow sarta diwatesan ku bentuk generator solar, kayaning mesin 4-silinder inline, nu jarang ngagunakeun cooling hawa, mesin 2-silinder tengah teu bisa éféktif dissipate panas, jadi cooling hawa ngan cocog pikeun generator solar 2-silinder.
Silinder hawa-tiis bakal dirancang kalayan sinks panas badag sarta saluran hawa.Upami generator solar anu dirarancang kalayan hawa tiis dimuat, henteu aya masalah.Loba di antarana anu branded mesin hawa-cooled tur teu boga silinder dikonci alatan hawa tinggi.Sistem cooling enol lepat generator solar boga béaya rendah, sarta salami eta dijaga leres, moal aya masalah suhu luhur.Sabalikna, kaayaan suhu luhur dina mesin cai-tiis leuwih umum.Pondokna, cooling hawa sagemblengna cukup pikeun generasi kakuatan speed low silinder tunggal, jadi teu perlu salempang ngeunaan masalah jarak jauh.
2, generator solar tiis cai
1. Kaunggulan
Éta sacara efektif tiasa ngontrol suhu kakuatan tinggi sareng generator solar anu gancang.Nalika suhu handap, klep throttle mesin cai-tiis bakal nutup nepi ka suhu minyak naék pikeun ngahontal pangaruh lubrication pangalusna.Nalika suhu luhur, klep throttle bakal muka pinuh tank cai pikeun ngamimitian damel.Lamun hawa teuing tinggi, kipas bakal ngamimitian cooling kana suhu kerja optimal tina generator solar.Ieu prinsip standar operasi cai-tiis.
2. Kakurangan
Biaya tinggi, struktur kompléks, sarta laju gagalna tinggi alatan spasi badag dikawasaan ku tank cai éksternal.
Generators solar cai tiis mangrupakeun metoda cooling kalawan dissipation panas alus.Prinsip cooling cai nyaéta pikeun niiskeun liner silinder sareng sirah ku cara ngabungkus ku cai anu ngalir.Komponén dasar tina cooling cai nyaéta pompa cai, kontrol suhu tank cai, sareng kipas.Cooling cai mangrupa sistem cooling penting pikeun multi silinder,-daya tinggi, sarta generator solar-speed tinggi (jeung minyak cai cooling ganda).Kapindahan leutik mesin silinder tunggal umumna teu merlukeun cooling cai sarta teu bisa ngahasilkeun salaku loba panas.
3, generator solar tiis minyak
1. Kaunggulan
Pangaruh cooling atra, sarta laju gagalna low.Suhu minyak anu rendah tiasa ngirangan viskositas minyak anu luhur.
2. Kakurangan
Aya larangan dina jumlah minyak diperlukeun pikeun generator solar.Radiator minyak teu kedah ageung teuing.Lamun minyak badag teuing, éta bakal ngalir kana radiator minyak, ngabalukarkeun lubrication cukup di handapeun generator solar.
Minyak cooling ngagunakeun oli mesin sorangan pikeun dissipate panas ngaliwatan hiji radiator minyak (radiator minyak jeung tanki cai dasarna sarua prinsipna, ngan hiji ngandung minyak jeung lianna ngandung cai).Kusabab kakuatan sirkulasi tina cooling minyak asalna tina pompa minyak tina generator solar, cooling minyak ngan merlukeun hiji kipas minyak manaskeun (tangki minyak).Cooling minyak tungtung luhur dilengkepan kipas sareng klep throttle.Sistem cooling minyak umumna dilengkepan mesin arcade mid-range, pursuing stabilitas jeung pangaruh pemanasan kipas.Silinder tunggal mesin hawa-tiis leuwih cocog pikeun ngarobah kana cooling minyak, sarta ngarobah tina silinder tunggal mesin hawa-tiis ka cooling minyak ngan merlukeun nambahkeun hiji exchanger panas kipas minyak di tengah petikan minyak.
4. Ngabandingkeun kaunggulan jeung kalemahan
1. Beda antara cooling minyak jeung cooling cai
Firstly, heat sink tina radiator minyak tiis pisan kandel, sedengkeun heat sink tina radiator cai tiis pisan ipis.Radiator anu ditiiskeun ku minyak umumna ukuranana leutik pisan, sedengkeun radiator anu tiis cai ngagaduhan bentuk awak anu langkung ageung.Upami mesin anjeun ngagaduhan dua jinis radiator, maka anu langkung ageung nyaéta radiator anu tiis cai.Bedana penting séjén nyaéta yén paling radiators cai-tiis boga kipas éléktronik tukangeun aranjeunna, bari radiators-tiis minyak teu ilahar dipake (sanajan sababaraha mesin solar dua-stroke teu make kipas radiator).
2. Kaunggulan jeung kalemahan
(1) Minyak cooler:
Cooler minyak dilengkepan radiator sarupa jeung radiator cooler cai, nu ngiderkeun minyak di jero generator solar pikeun nurunkeun suhu.Dibandingkeun sareng cooler cai, strukturna ogé langkung saderhana.Alatan cooling langsung tina minyak nu lubricates komponén tina generator solar, pangaruh dissipation panas ogé hadé, nu leuwih hade tinimbang model hawa-tiis, tapi teu sakumaha alus salaku cooler cai.
(2) cooler cai:
Struktur mesin cai-tiis rumit, sarta awak silinder, sirah silinder, komo kotak generator solar kudu redesigned (dibandingkeun mesin hawa-tiis sarimbag), merlukeun pompa cai husus, bak cai, kipas, cai. pipa, saklar suhu, jeung sajabana biaya oge pangluhurna, sarta volume ogé leuwih badag.Nanging, éta gaduh pangaruh penyejukan pangsaéna sareng penyejukan seragam.Kaunggulan tina mesin cai-tiis nya éta dissipates panas gancang, bisa ngajalankeun dina speeds tinggi pikeun lila, sarta teu rawan panas kacapean.Sanajan kitu, disadvantage teh nya eta mesin cai-tiis boga struktur kompléks, sarta lamun pipa umur leuwih waktos, éta rentan ka leakage coolant.Upami coolant bocor di padésan, éta bakal nyababkeun kendaraan ngarecah, nyababkeun bahaya anu disumputkeun.Sanajan kitu, sakabéh kaunggulan outweigh kalemahan.
(3) cooler hawa:
Struktur mesin solar hawa-tiis utamana manifested dina darajat paparan mesin.Mesin henteu dibungkus dina pakét naon waé, sareng salami ngamimitian, bakal aya sirkulasi hawa.Hawa tiis ngalir ngaliwatan sirip dissipation panas tina asesoris mesin, manaskeun hawa sarta ngaleungitkeun sababaraha panas.Siklus ieu bisa ngajaga panas mesin dina rentang nu lumrah.
Ringkesan:
Mesin anu ditiiskeun ku cai sareng mesin anu ditiiskeun ku hawa mangrupikeun katerangan ngeunaan metode pendinginan mesin, sabab dua jinis modél ieu nganggo bentuk dissipation panas anu béda-béda, nyababkeun bédana dina prinsip kerja anu saleresna.Sanajan kitu, duanana jenis mesin dasarna ngagunakeun angin alam pikeun dissipation panas, iwal mesin-cooled cai mibanda efisiensi dissipation panas luhur.Umumna disebutkeun, mesin cai-tiis bisa gancang dissipate panas dihasilkeun ku karya mesin salila sakabéh prosés gawé ku ngamangpaatkeun cairan tambahan pikeun dissipation panas.Sanajan kitu, mesin hawa-tiis rélatif low-énergi alatan kurangna sistem cooling tambahan, tapi struktur maranéhanana leuwih basajan.Salami kabersihan sirah silinder sareng blok silinder dijaga, sistem penyejukanna moal aya lepat.Sanajan kitu, mesin cai-tiis merlukeun pompa cai tambahan, radiators, coolant, jeung sajabana, jadi duanana biaya manufaktur awal jeung pangropéa sarta perbaikan engké ongkos leuwih luhur ti mesin hawa-tiis.
waktos pos: Mar-01-2024